DAT:2021德国二手车行业报告

daawh 区块链 技术 2022-09-23 03:10:22 dat币

  车者原则上可以想象彻底转向互联网购车23%的女性Vs。 33%的男性购。者认同率为30%30岁以下的购车,上则是27%而50岁以,上23%60岁以,31~49岁的人而认可度最高的是,2%占3。二手车购买流互联网上的程

  告的历史上DAT报,性首次上升到第三位二手车价格的重要,)和无事故(得分1。32)仅次于可靠性(得分1。20。发现是202一个有趣的0

  时获得服务和维修合同的3年内二手车都是在购车,6年的二手车而车龄在3~,16%只有。龄的二手车超过6年车,签订了服务和维修合同则只有5%在销售时。处购买二手车的买家对所有在品牌经销商,包含了服务和维修优惠29%表示购买合同即。阅读更多:

  》的历史上DAT报告,亿欧元的二手车融资总额首次出现了超过100,到一半以上(55%)且信贷金融渗透率达。所示如图,0220

  为64%)的人表示72%(2019年,销商处购买下一辆车他们会从同一家经。子邮件方式接触两组数字来看从现场接触和通过电话或电,接触得分分别是2。品牌经销商的现场8

  网的使用频率都很高所有的受访者互联,际上但实,的信息来源作为单一,性有所下降它的重要。

  过程中使用过互联网2020年在购车,主流二手车交易平台其中91%还登陆了,车交易平台上找到了想要的车辆在这一部分人中的42%在二手,应商那里线下购买了车辆并通过平台从相应的供。就是说这也,手车购买者中在所有的二,33%

  ”,访者回答是97%的受。费者没有在经销商处试驾这意味着只有3%的消。情况下在这种,朋友的车或者租来的车他们的试驾往往是通过。的转化率证明这一非常高,提供试乘试驾服务经销商不仅要主动,户进行销售谈判的重要时机而且要将其作为与潜在客。允许的情况下如果空间条件,保持在一个良好的环境下进行与未来的买家的试驾应始终。

  金融机构/非专属。择购买二手车时的重要性已逐年提高合适且优惠的金融产品在消费者选。销商的原因时在问及选择经,选择已成为一个重要的标准品牌经销商处的二手车融资。

  51,0欧元76,平均支付价格为13购置附加车辆的用户,0欧元76。外此,车价格相差依旧很大女性和男性二手车购,车价格为11女性平均购,0欧元16,则为16而男性,0欧元35。车金二手融

  90%有所下降年的91%和,推测由此,入了适当的卫生消毒措施在这两个购买场所都引,带来了安全感为试驾客户。购买二手试驾后车

  行了试驾73%进。的试驾比例占79%而50岁以上人群。销商和独立经销商处略2020年在品牌经比

  ),由经销商合作伙伴的融资表示满意其中75%的金融购车客户对经。可以选择商业银行二手车融资客户,者通过经销商合作的金融公司也可以选择在线金融供应商或。合作伙伴有厂商金融通常经销商的金融/

  是会产生经营成本虽然试乘试驾总,备车辆、清洗、加油因为经销商必须准,试驾牌照等提供红色,销售机会最有利的方式但是试驾是提供真实。

  之间的联系”的品牌。“如果你要在品牌经销商处购买二手车所有的二手车买家都被问到以下问题:,车品牌?还是购车之前无所谓你是否更愿意购买其代理的新,的二手车之后确定希望购买,是哪个品牌?”不同地点购车的重要再看销售该车辆的经销商实际代理的性

  关注价格24%更。疫情封锁由于新冠,部分时间在家里度过许多汽车消费者的大,多时间搜索合适的车型并以合适的价格购买这导致私人市场上的买家(83%)有更,20年首次低于私人市场为79%而这一比例在品牌经销商处在20。平均购车预算为15注重车型的消费者,870

  购买地点划分上图显示了按,在什么地点买的什么价位的车是。出二手车价格据此可以看在

  均价格为14年二手车平,0欧元73,何时候都高比过去任,提高了18%比2019年。二手车平均价格相比若与过去10年的,长了51%这一数字增。02在20

  疫情封锁期间3月和4月的,资意愿无法清楚分析消费者购买力和投。年整体分析然而通过全,车购买的重视程度远远超过了想象DAT报告数据显示消费者对汽。在新车销售中这一点还表现,了预期购买车辆计划即很多消费者提早,20年卖得更快现有库存车20。辆车的时候在选择下一,轻、品质更高的车辆二手车买家选择更年。常重要的购车考虑因素车辆配置被认为是非,收入变化也发挥了重要作用同时假期规划改变和现有。行度假的人在202原本计划乘坐飞机出0

  问题”的,在2020年回答“是”平均82%的二手车买家,年降低了4%比2019。以从图中看出这一原因也可,二手车试驾比例的下降是因为私人市场购买。0129

  例升至第一位68%的比。味着这意,车买家来说对于二手,及其功能的重要信息来源试驾体验是深入了解汽车。询频率比2019年低同事、熟人和亲戚的咨,9%为5,重要了(从39%到46%)但经销商作为联络点又变得更。20年20,重要性也在增加印刷平面媒体的。情封锁由于疫,时间较多在家呆的,更多时间阅读测试报告购车者显然可以花上。重要性它们的从

  或每月融资费用(第8位)更重要2位)显然比购买价格(第3位)。外此,202由于0

  通过法律规定的经销商义务Warranty)是德国,法律约束作用对经销商具有。易的二手车保证一年之内无缺陷德国法律规定经销商有义务对交,在一年内进行整改对于存在的缺陷。是说也就,的二手车在一年内出现缺陷若消费者从经销商处购买,复到承诺的使用状态经销商有义务将其恢。然当,陷在交接时已经存在前提条件是这些缺,不知道且买方。是但,则不具有法律约束力此规定对于私人卖家。

  31,0欧元40,购买价格则为15而德国量产品牌的,A集团/ Stellantis450欧元(尽管欧宝现属于PS,品牌计算)但仍以德国。费者平均花费791首次购买二手车的消0

  0年相比与202,量有非常大的增长网络资源的使用。线%在,3个百分点至35%经销商网站增长1。比14%(+4个百分点)厂家网站和社交媒体渠道占,要性也有所提高(+2个百分点)网上的测试报告和车辆视频的重。者的客户历程中2020年购车,情封锁由于疫,办公在家,是短时工作很多情况下。行为产生了很大的影响这种情况对信息获取。

  在购买时就有质保93%的二手车。之下相比,购买的车辆中在私人市场上,车辆有质保只有2%的。此在,修做一个区分需对质保和保。修保(

  销售份额中略有增加2020年二手车,(从46%上升到48%)比2019年提高了2%,3%下降到31%而私人市场则从3。份额保持在21%而独立经销商的。对经销商的评二手车买家价

  二手车买家都进行了试驾77%的在私人市场的。020年而在2,只有69%这个数字。个发现是还有一,也出现了差异:6试驾在不同年龄组0

  增长了14%2019年,比例仍然是微乎其微但二手车融资租赁,1%仅有。车质二手保

  购物的调研中在很多神秘,为考量经销商业绩的重要影响因素消费者与经销商的关系常常被视。在

  在信息提供与搜索方面的重要性多年来人们已经认识到互联网,到争论的是但是一直受,购过程在互联网上完成购车者是否接受整个采,线选车即在,协议签署,融资等支付或。

  则是卖方自愿提供的服务Guarantee),些缺陷的责任也包括对某。品的某种质量或在一定时间内的耐用性通常是汽车制造商自愿提供的保证其产。保期和内容都是不一样不同品牌和车型的质。车辆的某些部件有些质保只覆盖,维修费支付额外费用而且消费者还必须为。并不是强制性的虽然二手车质保,质保作为一项资源服务来提供但是德国很多经销商还是把。情况下通常,销售价格中质保包含在,额外收费购买有时也可以。

  34%占总量,%是在品牌经销商处销售的而该价格段车辆仅有15,以上的二手车占总量32%而价格在1。75万欧元,经销商处购买该价格段车辆则50%购车者是在品牌。车型

  对购车者选择平均价格较高的SUV提供了理由7月至12月实施的增值税减少3%的政策也。车价格区二手车购间

  20年20,只有292万辆德国新车销量,中最低的一年是最近10年,年的销量相当和2010。销量为702万辆这一年二手车的,降了2。5%相比上年下。年德国的汽车行业受到了新冠疫情的影响造成销量下降的主要原因就是2020。

  视度大大提高/设计的重,提升到了第四位从原来的第七位。加重视(得分1。70)二手车配置也被消费者更,提高到第七位从第十一位。来说总体,手车买家对于二,靠性(第车辆的可1

  及和二手车交易相关的数据年德国二手车交易情况以,的角度从不同,度、购车价格以及汽车金融等因素进行了对比和分析包括购车流程、评判标准、市场占有率、交易满意。

分享: